Tetra Cup

В ЯПОНИИ прошла презентация седана Митсубиши Lancer новейшего поколения, который пришел на смену былей машине с тем же названием. На японском рынке автомобиль продается с 9 мая под именованием Mitsubishi Ланцер Cedia.

Внимание привлекают большие фонари и нарочно выпуклая решетка радиатора а-ля Mitsubishi Debonair. Длина машины — 4360 мм (против 4290 мм ранее), ширина — 1695 мм (1690мм), а колесная основа увеличилась с 2500 мм до 2600 мм (один из наибольших показателей в собственном классе). Это дозволило сделать салон просторнее, что в первую очередь оценят задние пассажиры.

Читать полностью »

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Первые два месяца этого года многие официальные представители сидели на голодном пайке: после лавинообразного роста спроса в конце прошлого года продажи скоро свалились. Более-менее успешным выдался лишь март: на этот месяц традиционно приходится вешний всплеск спроса. А лидеры остались былыми — Дэу, Mitsubishi, Фольксваген и Тойота.

Дэу. Официальные дилеры идут с опережением прошлогоднего графика. За три месяца продано 3170 автомобилей против 2360 в 1-м квартале 1999 года. Как всегда, лучше иных раскупаются узбекские седаны Daewoo Нексия, какие составляют около 90% от общего объема реализаций.
Митсубиши. Среди компаний, не имеющих сборочных производств на территории бывшего СССР, Mitsubishi вновь впереди: за три месяца реализовано 712 автомобилей, что на 22% более, чем за тот же период прошедшего года. На первом месте прежде Ланцер (продано 228 машин), за ним идут Carisma (212) и Galant (69). Сдал свои позиции Pajero: реализовано всего 69 автомобилей (4 из их — Пажеро нового поколения) против 147 в первом квартале прошлого года.
Читать полностью »

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8