Tetra Cup

Дальнобойщики — должники ГИБДД?

Я — водитель грузовика с двадцатилетним стажем, проезжаю в течение года по стране около 150000 км. Чувство такое, что инспекторов на дорогах интересуют только средства, и дальнобойщики «должны им по жизни». Невозможно проехать на груженом автомобиле по чужой области, чтобы до тебя не «докопались» на посту.

Останавливает инспектор: «Где договор о поставках между предприятиями? Нету? Ставим машину на стоянку, или… » А у меня — скоропортящиеся продукты из молока. «Сколько? » Инспектор: «Тысяча». Я: «Восемьсот». Инспектор: «Давай девятьсот и езжай».

Ещё модель. «У вас нет такого-то документа». Показываю выписку из закона РФ о том, что этот документ не необходим. Инспектор: «А мне наплевать на законы РФ, у нас тут свои законы… » В некоторых местах средства берут за въезд в область. Или выпрашивают: «Товарищ водитель, скоро выборы, надо подкинуть! »

Читать полностью »

Страницы: 1 2 3 4 5

— Секрет моих амортизаторов? Марк, дай-ка мне наше самое тонкое 0,4-миллиметровое сверлышко… Можете ли вы представить, что конкретно от диаметра отверстия, проделанного этим сверлом, будет практически во всем зависеть маневренность автомобиля?Йан Зайдайк знает, о чем говорит. Ведь за плечами этого тучного доброго голландца — более чем сорокалетний опыт создания амортизаторов и настройки гоночных подвесок.

Когда четыре года назад мы готовили первый тест амортизаторов для «восьмерки» (см. АР № 15, 1996), никто из нас даже не был убежден в необходимости такого испытания. Сможем ли мы почувствовать разницу в поведении авто на разных амортизаторах? Так как и Koni, и Monroe, и Sachs, и Kayaba, не говоря уж о Скопинском автоагрегатном заводе, разрабатывали эти амортизаторы именно для машин «восьмого» семейства. Ну и характеристики разных комплектов, снятые нами на особом стенде, на первый взор казались очень похожими… Читать полностью »

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Первую попытку оценить качество тормозных жидкостей мы предприняли два года назад (см. АР № 19, 1998). Почти половина из 18 закупленных образцов были тогда признаны некондиционными. Данной нам весной мы решили вновь наведаться в спец магазины и организовать очередной тест. Изменилась ли ситуация? Забегая вперед, скажем, что результаты очередных тестирований нас шокировали: содержание 14-ти из двадцати флаконов — брак, а в три банки было налито суть, очень похожее на кислоту.

на этот раз мы отказались от покупки тормозных жидкостей иностранного производства. Во-первых, они дороги и уже по одной данной нам причине недоступны значительной категории российских покупателей. Во-2-х, как показали результаты наших прошлых изысканий, продукция знатных фирм беспокойства пока не вызывает — все без исключения зарубежные образцы, участвовавшие в прошлом тесте, очутились качественными.

Читать полностью »

Страницы: 1 2 3 4 5

В Hью-Йоpке cошел c линии поcледний из такcомотоpов знаменитой некогда маpки Checker. Hа пpотяжении почти всех деcятилетий эти гpузные, подчеpкнуто cтаpомодные машины яpко-желтой pаcцветки оcтавалиcь кое-чем вpоде «визитной каpточки» гоpода, — в той же меpе, в которой для Лондона типичны были тpадиционные такcомотоpы Carbodies, а для Моcквы пpошлых лет, cкажем, cеpые Волги 21-й модели c кpаcной кpышей.

Выпуcк авто. Checker был пpекpащен еще в 1982 году, но автомашины эти во вcе вpемена cлавилиcь тем, что cpаботаны кpепко и пpочно, а по уcтpойcтву cвоему пpоcты и беcхитpоcтны, cледовательно — pемонтопpигодны. Так что вcе тяготы такcомотоpной cлужбы они пеpеноcили отноcительно легко.

Читать полностью »

Страницы: 1 2

Вот и закончилось межсезонье в кольцевых автогонках. Отгремели пышноватые презентации новых команд, отзвучали звучные заявления старых, а сияющая свежайшей краской гоночная техника перешла наконец-то из тесных боксов на просторы Невского Кольца. На Кубке ЛУКОЙЛ — первом этапе чемпионата России — настало время выяснить, кто чего стоит по питерскому счету.

Честь открыть первую гонку сезона выпала штурманам, выступающим в Формуле-3. Но не всем эта знатная ноша оказалась по плечу — после тренировок и квалификаций на стартовой решетке из восьми машин осталось лишь 5, а первый круг смогли окончить только три! Как досадно бы это не звучало, в числе сошедших оказался и обладатель поул-позиции, новобранец команды АРТ Лайн Инжиниринг Маурицио Медиани, столкнувшийся в первом повороте со собственным земляком Альберто Педемонте.

Читать полностью »

Страницы: 1 2 3 4 5 6

«Чип-тюнинг». Этот термин в автомобильном лексиконе появился фактически сразу с введением микропроцессорного управления движком и другими системами. В двух словах, сущность чип-тюнинга заключается в изменении параметров ПО, как правило, с целью увеличения мощности и вращающего момента.

К подобного рода доводочным работам, тем более сделанным за стенами и, обычно, без ведома и санкции завода-изготовителя, мы относимся с опаской. Очень это тонкая, «многоплановая» вещь. Путем перенастройки «мозгов», конечно, возможно увеличить мощность. Но какой ценой? Как изменится расход горючего? Не выйдет ли за допустимые рамки токсичность выхлопа? Не снизится ли ресурс мотора? Не пострадают ли элементы трансмиссии, какие имеют все шансы быть просто не рассчитаны на передачу возросшего крутящего момента? Вопросов большое количество… А самый сложный из их звучит до боли просто: отчего то же самое не сделал сам завод-производитель?

Читать полностью »

Страницы: 1 2 3 4

В ЯПОНИИ прошла презентация седана Митсубиши Lancer новейшего поколения, который пришел на смену былей машине с тем же названием. На японском рынке автомобиль продается с 9 мая под именованием Mitsubishi Ланцер Cedia.

Внимание привлекают большие фонари и нарочно выпуклая решетка радиатора а-ля Mitsubishi Debonair. Длина машины — 4360 мм (против 4290 мм ранее), ширина — 1695 мм (1690мм), а колесная основа увеличилась с 2500 мм до 2600 мм (один из наибольших показателей в собственном классе). Это дозволило сделать салон просторнее, что в первую очередь оценят задние пассажиры.

Читать полностью »

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Несмотря на колебания спроса, цены на автомобили отечественного производства пока не падают. Скорее, наоборот — растут.

Уже в пятый раз с самого начала года ГАЗ поднимает заводские цены. Сейчас подорожали все без исключения модели: ГАЗ-3102 прибавил в цене 2—11%, ГАЗ-3110 стал дороже на 7—8%, а числа на ценниках Газелей и Соболей выросли на 5%. В среднем прибавка в стоимости составила около $200.

Кстати, начальники ГАЗа решили кардинально перестроить торговую сеть, учредив институт региональных фирм-дистрибьюторов, какие получат право быть эксклюзивными представителями завода. Все мелкие продавцы обязаны закупать машины только у этих компаний и продавать их в розницу по рекомендованным заводом стоимостям, которые, как правило, на 3000—5000 рублей выше «рыночных». Стало быть, цены на Волги будут расти ещё…

Читать полностью »

Страницы: 1 2 3 4 5

По магистрале на полигон нас останавливали на каждом посту. Не для проверки документов — из любопытства.— Вот это красота, — восторгались работники свистка. — Какой мотор?

Читать полностью »

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Дорогу Каталунья-Монтмело гонщики обожают и знают, как свои пять пальцев. Так как теплая, гостеприимная Каталония уже с незапамятных времен стала излюбленным местом проведения пробных сессий команд Ф-1.Но любовь любовью, а, по признанию пилотов, дорога в Барселоне — сильный орешек. Утомительный физически и сложный на техническом уровне, этот трек предъявляет высокие требования к мастерству штурмана. Тем более что три сектора дороги в Монтмело очень отличаются по собственным характеристикам. Добиться того, чтобы машина ровно проходила всю дистанцию, крайне сложно: корректировки, рациональные для одного сектора, могут быть достойным суровой потери времени на другом — и наоборот…

Читать полностью »

Страницы: 1 2 3 4