Tetra Cup

Beetle Crazy Cup

ИГРА на первый взор показалась обычной аркадой, каких выпускается множество. Законы реального движения автомашины в их, как правило, игнорируются напрочь, и интерес они представляют ужели что как мимолетное веселие во время пятиминутного перерыва на работе.

Играться в такие игры традиционно просто. Первый вид соревнований, гонки на багги, не настраивает на оптимистичный лад. Более чем примерно соответствующее законам физики движение автомашины, слабенькие соперники… Может показаться на первый взгляд, в игре ничего необычного нет.

Следующая потеха под названием Cross уже вовсе не так как могло показаться на первый взгляд проста. Необходимо прыгать по песчаным кочкам на небольших кроссовых автомобильчиках. Машину во время прыжков здорово разворачивает, а соперники времени подарком не теряют. Они не только лишь едут быстро, но и готовы попихаться. Тем более, что трасса к этому полностью располагает — на ней есть перекресток, где возможно полезно врезать в край обогнавшим тебя на полкруга… Ну и автомобили, оказывается, изготовлены не из бесплотной виртуальной субстанции, а из железа — при столкновении искры летят как следует. Не симулятор, конечно, но…

А в классе Монстер задача усложняется до максимума. Здесь нужно сделать два круга по стадиону на монстре-«бигфуте», причем дистанция осложнена преградами — зарытыми в землю старыми автомашинами, заборами, стойками и т.д. За каждую опрокинутую стойку начисляются штрафные очки, но на это заострять внимания уже не приходится — ведь уложиться в отведенное время невероятно тяжело! Если, например, преграждающую путь старую легковую машину просто переехать, она сплющится и остается на месте. И, делая второй круг по стадиону, придется опять переезжать её, теряя драгоценные секунды. Потому лучше пробовать не нажимать отслужившую свой срок машину, а откинуть ее в сторону — тогда на втором круге проезд будет свободен. Ну и вилять, конечно, приходится — с поиском образцовой траектории, с активным использованием тормозов, с заносами…

А впереди — еще некоторое количество видов состязаний и «главное блюдо» — гонки на маленьких автомобильчиках-«жуках». Volkswagen Beetle — машина, конечно, знаменитая. И хотя ее не признали Автомобилем Xx века, миллионы «битломанов» во всем мире с этим не согласны. Но в игре Жуки лишь удаленно похожи на собственный легендарный прообраз, а силовые аппараты на этих машинах стоят куда посерьезнее. На некоторых есть даже реактивные ускорители! В одном из видов соревнований необходимо ускориться и прыгнуть с трамплина как возможно далее — в момент прыжка ускорители кстати и срабатывают.

В общем, мир игры, конечно, далек от настоящего гоночного мира, а поведение машин преисполнено разных умопомрачительных вольностей. Но, невзирая на это, от Beetle Crazy Cup возможно получить превосходную порцию наслаждения.

Гранд Prix World

МЫ уже писали о «менеджерах» — интересной разновидности гоночных симуляторов (см. АР № 19, 1997). Здесь играюший попадает не на водительское кресло, а в кабинет владельца команды Формулы-1. Цель в таких забавах — не обойти на магистрале Шумахера с Хаккиненом, а превзойти Жана Тодта либо Рона Денниса в искусстве управления гоночной командой.

Но ни одной из выходивших прежде сходственных игр широкой популярности обрести не удалось. Только тот, кто серьезно увлечен Формулой-1, может получать кайф от такого не очень динамичного занятия, как компьютерный менеджмент.

В чем главное различие новой игрушки от предыдущих? Прежде всего в том, как сбыта гонка — то, из-за чего работают управляемые вами конструкторы, механики, штурманы на тестах…

Практически вы глядите телерепортаж с Гран При. Гонку «транслируют» с телевизионным качеством! Происходящее даже в чем либо интереснее, чем рядовая телетрансляция, — скорее это напоминает кабельное цифровое телевидение владельца Формулы-1 Берни Экклстоуна. Вам показывают не одну картину, а некоторое количество! Первый экран — обычная телетрансляция. Картина на 2-ом экране рисует одного из ваших гонщиков и происходящее с ним. 3-ий экран — тех. Монитор, на который выводится информация о текущем положении дел на трассе. На четвертом — вид трассы сверху, а по ней движутся цветные кружочки, обозначающие автомашины. На этом экране нагляднее всего видно, кто как движется.

Границы вашего вмешательства как менеджера очерчены довольно четко. Все как в настоящих гонках… Ни один управляющий команды со собственного «командного пункта» не может починить сломавшийся автомобиль либо прибавить лошадиных сил мотору. Так что ежели предсезонную подготовку вы провели не оптимальным образом, будьте готовы к разочарованиям — ваши ребята до финиша не доедут.

Ситуации на трассе случаются различные, и следить за ими весьма занимательно… Какое-либо время. А гонка-то длится два часа! Компрессия времени предусмотрена, но всего в 1.5 раза. Нет возможности «прокрутить» гонку, скажем, до наиблежайшего пит-стопа. Ежели надоело смотреть за ходом событий, выход только 1 — поглядеть, чем же все закончилось.

Но так как гонки выигрываются не только лишь на трассах, а и в конструкторских бюро, в производственных цехах, за столом переговоров. Чтобы в гонке все прошло как следует, к этапу нужно приготовляться. Необходимо исправлять автомашины после каждого Гран При, упражнять автомобили для последующего сезона, внедрять новинки…

Каждый фактор в конечном итоге сыграет на успех ваших спортцменов — но быстро ли это будет? Безотлагательных итогов практически не бывает. Ежели не считать интересных «трансляций» с Гран При, весь остальной интерфейс игры довольно скучен — по сути дела, он чисто текстовой. Так что широкие массы этой игрой вряд ли увлекутся. Но для фанатичных почитателей Формулы-1 (особенно тех, кто считает, что их любимой командой управляют как-то не так) открывается прекрасная возможность попробовать себя в роли капитана мощного формульного коллектива. Фурроров в нелегкой борьбе на трассах Формулы-1!
С. ИВАНОВ