Scania родом из Питера
В том, что Scania выстроит завод, колебаний нет. Вопрос в другом: будет ли спрос на шведские машины? Турецкий Мерседес, с которым сотрудники конторы сопоставляют свою автомашину, стоит $120000, причем без растаможки и НДС. Сегодня такие автобусы не по кармашку большей части российских городов…
Scania L94/Hess Сity-Bus
(данные производителя)
Размеры, мм
11900/2500/3039
Число мест, для сидения/общее
29+1/108
Оснащенная/полная масса, кг
7100/19100
Движок
Scania DSC 9 11, Euro 2
Мощность, л. С. /о/мин
220/2000
Вращающий момент, Нм/об/мин
1005/1050
Коробка передач
ZF 4HP500, авто
Тормоза впереди/сзади
дисковые/барабанные
История автобусных проектов
Вот некоторые «автобусные» проекты иностранных фирм в России. Большинство из них так и не получилось реализовать; главная причина данного — высокая стоимость автобусов.
Breda. Компания подразумевала начать сборку городских машин в Санкт-петербурге и пригородных — на Яхромском заводе под Москвой. Схоже, оба проекта останутся лишь на бумаге.
Ikarus. Налажена массовая досборка автобусов для Столицы нашей родины на Тушинском машиностроительном заводе (ТМЗ). В 1999 году из ворот ТМЗ вышло 175 машин. Кроме того, несколько лет назад в масштабах тендера Глобального банка завод КАвЗ собрал 168 автобусов с движком MAN.
Karosa. В 1998 году была организована сборка под Казанью, в зеленодольском АТП-3. По нашим данным, построено 10 экземпляров; проект остановлен. На данный момент Karosa намеревает возобновить сборку, но уже в Елабуге.
MAN. До кризиса компания собиралась производить турецкие машины на придприятие КАвЗ. Проект отложен до наихороших пор.
Mercedes. Кроме сотрудничества с Голицынским заводом (там в 1999 году сделано всего 13 автобусов), Мерседес пытался сделать сборку турецкой модели О345 в Сосновоборске. Сборка так и не началась. Кроме того, несколько лет назад на НефАЗе под конкретный заказ был собран 81 турецкий Мерседес O325.
Neoplan. В 1994 году рассматривалась возможность выпуска трехосных городских машин на придприятие МосКарЗ (филиал ЗИЛа). Проект не получил поддержки руководства Москвы.
Scania. В 1993—94 годах были созданы бывалые образцы автобусов РосСкан (позже — РусСкан) с кузовами российского производства. Проект не получил продолжения.
Вольво. В 1997 году беспрепятственно сборочное производство загородных автобусов в Омске. Кроме этого, заводу Углубление компания поставила 22 шасси для многообещающих городских автобусов. Оба проекта находятся в вялотекущем состоянии; в Омске за прошлый год сделано лишь 5 машин.
