ПРОВЕРКА НА ТРЕКАХ – Формула
Справка АР. Автомобиль Honda S2000 нам предоставил официальный представитель компании Honda, компания КартМоторс.
Двигатель работает на 6000 об/мин, а светящийся сектор тахометра дошел только до середины шкалы!
Хонда S2000
Кузов
двухместный родстер
Длина, мм
4135
Ширина, мм
1750
Высота, мм
1285
Колесная основа, мм
2400
Дорожный просвет, мм
130*
Движок
бензиновый, с распределенным впрыском топлива
Расположение
спереди, продольно
Число и расположение цилиндров
4, в ряд
Рабочий объем, куб. См
1997
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм
87/84
Степень сжатия
11,0
Число клапанов
16
Наибольшая мощность, квт/л. С. /об/мин
177/240/8300
Наибольший вращающий момент,
Нм/об/мин
208/7500
Привод
на задние колеса, с дифференциалом повышенного трения
Коробка передач
механическая, 6-ступенчатая
Шины фронтальные/задние
205/55 VR16 / 225/50 VR16
Малый поперечник разворота, м
10,8
Масса снаряженная/полная, кг
1260/1535
Размер багажника, л
143
Максимальная скорость, км/ч
241
Время разгона 0—100 км/ч, с
6,2
Расход топлива, л/100 км
загородный цикл
9,9
Емкость топливного бака, л
50
* С шофером и пассажиром.
Результаты измерений
Наибольшая скорость, км. /ч
226,4
Время разгона, с
0—100 км/ч
7,22
0—200 км. /ч
28,73
на пути 1000 м
27,58
60—100 км/ч (III передача)
5,50
60—100 км. /ч (IV передача)
7,27
60—100 км/ч (V передача)
8,93
80—120 км/ч (VI передача)
12,60
Выбег, м
с 50 км/ч
493
160-80 км/ч
1278
Тормозной путь
со скорости 100 км/ч, м
37,9
Замедление, м/с2
10,2
со скорости 150 км/ч, м
92,6
Замедление, м/с2
9,4
Усилия на педалях, кг
сцепления
14,0
акселератора
4,0
тормоза*
19,0
Уровень гула в салоне при неженатых оборотах мотора, дБ
54,3
при 140 км. /ч (VI передача)
83,7
при разгоне 60—120 (III передача)
88,2
* Начало срабатывания Abs
Точность показаний спидометра
Показания спидометра, км. /ч
40
60
80
100
120
140
160
180
200
Подлинная скорость, км. /ч
40
59
79
98
117
136
155
172
190
По нашей просьбе специалисты перечли аэродинамические характеристики для скорости 200 км/ч. Как видно, на родстер Хонда S2000 на таком ходу работает громадная подъемная сила, какая устремляется оторвать от земли только задние колеса! По сопоставлению с японской автомашиной даже Audi TT выглядит автомобилем с хороший аэродинамикой, не говоря уже о Bmw M Coupe, у которого эти характеристики недалеки к идеальным. Интересно, что с опущенным верхом подъемная сила некоторое количество убавляется. Зато Сх и сила переднего противодействия у раскрытой автомашины заметно выше — поток воздуха над автомобилем приобретает турбулентный нрав, что видно на снимке
Аэродинамические характеристики автомобиля Хонда S2000При скорости 144 км. /ч (итоги измерений Авторевю)
Прикрытый автомобиль
Явный автомобиль
С поднятыми боковыми стеклами
Открытый автомобиль
Площадь миделя, м2
1,849
1,792
1,792
Сила переднего противодействия Рх, Н
640
732
754
Коэффициент аэродинамического противодействия Сх
0,432
0,510
0,526
Подъемная сила Pz, H в т. Ч.:
529
446
400
— на колеса фронтальной оси Pz1, H
25
–40
–13
— на колеса задней оси Pz2, H
504
486
413
Опрокидывающий миг Му, Нм
–575
–632
–511
Миг крена Мх (при угле поворота базы 15°), Нм
321
360
313
Поворачивающий миг Mz (при угле разворота базы 15°), Нм
385
324
295
Порядок подъемной силы по осям на скорости 200 км/ч
